航電綜合技術重點實驗室

為了改變我國航空電子系統綜合技術的落后面貌,加速航空電子綜合技術的發展,逐步縮小與先進國家技術水平的差距,自2002年起,在上級領導機關的大力支持下,根據航空電子技術發展的趨勢,圍繞航空電子系統綜合技術新概念、新原理、新方法的研究,借鑒國外航空電子技術發展的經驗,批復以上電所為依托單位,在原有條件基礎上建設航空電子系統綜合技術重點實驗室。先后開展了建設立項論證工作、立項的批復、建設及驗收等重要階段。

實驗室以未來航空武器裝備發展需求為牽引,以航空電子系統綜合技術發展為推動,緊緊圍繞實驗室四個研究方向,跟蹤世界航空電子系統最新技術和發展方向,開展前瞻性和探索性關鍵技術應用基礎研究,引領我國航空電子系統綜合技術進步與發展,并解決航空電子系統在武器裝備應用和研制中重大、急需和關鍵的科學問題。2009年12月9日,實驗室順利通過了科工局和總裝備部聯合組織的重點實驗室建設項目竣工驗收并正式掛牌運行。2011年8月,通過了首次運行管理評估,2015年10月,完成了第二次現場運行評估。目前實驗室按運行管理辦法有關要求,爭取“十三五”末期,把實驗室打造成國際先進,國內領先的航電綜合技術領域的科技創新中心,高層次人才培養中心。為我所航空電子技術進步發揮更大作用。

實驗室自建設以來,始終堅持“需求牽引、技術推動”發展原則,圍繞航空電子系統綜合技術主題,跟蹤航空電子技術最新發展,開展各項武器裝備研制的基礎、應用基礎和關鍵技術研究。在航空電子系統設計技術、系統綜合技術、系統仿真技術、機載多平臺多傳感器數據融合技術、飛行管理技術、測試與驗證技術等方面取得了一批技術與科研成果,形成了航電綜合相關技術的領先優勢。針對應用基礎技術,實驗室承擔的總裝備部國家安全重大基礎研究和國家科技部國家重點基礎研究計劃項目。深入開展了航空電子系統綜合化和多重任務合成架構組織模式的安全能力分析研究,該研究成果引領了國內航空電子系統架構高度綜合化的發展,建立的基于模型的系統工程設計和驗證方法牽引航電系統各分專業圍繞架構以及系統工程開展研究與設計,有力支持了依托單位成為中航工業集團模型驅動系統工程(MBSE)示范單位,系統綜合化設計方法已在行業內得到廣泛推廣與應用,有效地推動了基于作戰使用的裝備論證工作。同時在C919 顯示系統安全性設計和C929航電系統總體設計上發揮了重大作用。經過多個五年計劃,目前實驗室在先進航電系統體系架構設計方面,建立了較為完善的需求、模型和測試、驗證評估手段。在飛行管理、空管、信息融合等關鍵技術方面,取得了實質性的突破,在國內已經達到了領先地位。

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